Materiał: stal węglowa
Powierzchnia: Wykończenie młyna
Dostosowany rozmiar
Główny proces: gięcie i spawanie
Tolerancja: ± 0,25mm
Rura ze stali nierdzewnej, rura żelazna, pręt ochronny motocykla, obróbka gięcia ramy elektrycznej
Wady, które nie spełniają standardowych wymagań podczas procesu spawania.
Ze względu na wpływ czynników takich jak człowiek, maszyna, materiał, metoda i środowisko, wady mogą wystąpić wewnątrz i na zewnątrz szwu spoiny, w tym: rozmiar spoiny niespełniający wymagań, doły łukowe, przepalanie, podcinanie, nakładanie się spoin, silne rozpryskiwanie, włączanie żużla, porowatość, pęknięcia itp.
Podczas procesu spawania gaz w stopionym metalu basenu nie może uciec przed ochłodzeniem metalu, a pory utworzone w metalu spoiny (wewnątrz lub na powierzchni).
Pęknięcia powstałe w metalu spoiny i strefie wpływu ciepła (wewnętrzna lub powierzchnia) Pod połączonym działaniem naprężeń spawalniczych i innych czynników kruchych nazywane są pęknięciami Gorące pęknięcie-pęknięcie, które pojawia się natychmiast po spawaniu w wysokich temperaturach Zimne pęknięcie odnosi się do pęknięcia, które występuje, gdy metal jest chłodzony do temperatury pokojowej po spawaniu; pęknięcia, które występują kilka godzin lub dni po spawaniu, nazywane są opóźnionymi pęknięciami.
Z powodu nieprawidłowego doboru parametrów spawania lub nieprawidłowych metod działania, rowki lub zagłębienia wzdłuż metalu nieszlachetnego palucha spoiny (linii fuzyjnej), zwane podcięciami, mogą powodować miejscowe skupienie naprężeń.
Zjawisko niepełnej fuzji u nasady złącza podczas spawania.
Podczas spawania fuzyjnego część między złączką spoiny a metalem nieszlachetnym lub między złączką spoiny a złączką, która nie została całkowicie stopiona i połączona.
Wodór, tlen i azot, trzy szkodliwe gazy, mogą powodować duże szkody dla spawanych połączeń; Szczególnie wodór może powodować zagrożenia, takie jak pory wodoru, białe plamy wodoru, kruchość wodoru, i pękanie wywołane wodorem (opóźnione pękanie).
Zjawisko cząstek stopionego metalu i żużla latającego wokół podczas procesu spawania.
Podczas procesu spawania stopiony metal spływa na niestopiony materiał podstawowy na zewnątrz szwu spawalniczego, tworząc metalową bryłę.
Zjawisko resztkowego żużla spawalniczego w spoinie.
Podczas spawania łuku powstaje zagłębienie na końcu ściegu spoiny, które jest niższe niż wysokość szwu spoiny-zwane kraterem łukowym. Na ogół występują defekty, takie jak eutektyka o niskiej temperaturze topnienia, wtrącenia i pęknięcia płomieni w kraterze łukowym. Korzystanie z prądu łuku (mniej niż 60% prądu spawania) pozostawanie w wykopie łukowym przez pewien czas i napełnianie dołu łukowego drutem spawalniczym może zapobiec występowaniu defektów łukowych.