Głównym materiałem do drzwi samochodowych jest blacha ocynkowana walcowana na zimno, która jest formowana przez walcowanie, tłoczenie i spawanie. Szyna ślizgowa do montażu szyny montażowej jest formowana przez precyzyjne tłoczenie, spawanie i inne procesy, a wymagania dotyczące obróbki blachy dla komponentów samochodowych są stosunkowo surowe, wymagające dużej ilości specjalnej certyfikacji. Aluminiowy zespół ramy drzwi wykonany jest głównie z profili aluminiowych, które są tłoczone i przetwarzane za pomocą technologii obróbki blachy.
Nowe pojazdy energetyczne poczyniły w ostatnich latach szybki postęp w zakresie oszczędzania energii i ochrony środowiska, a także istnieje wiele elementów przeznaczonych do obróbki blachy. Obecnie popularne obejmują nowe zestawy akumulatorów do pojazdów energetycznych, mobilne obudowy zasilaczy do magazynowania energii, duże obudowy inwerterów magazynujących energię i scentralizowane obudowy urządzeń fotowoltaicznych.
Nasz najnowocześniejszy sprzęt, umiejętności zawodowe i ścisły standard jakości TS16949 mogą zapewnić, że produkowane przez nas części z blachy spełniają wymagania klientów, a nawet przekraczają ich oczekiwania. Używamy materiałów tak cienkich jak 0,003 "z wewnętrznymi tolerancjami cech w granicach ± 0,001".
Jako profesjonalistaFabryka blachProjektujemy i wykonujemy precyzyjne formy i matryce w domu, które mogą spełnić surowe wymagania jakościowe projektu, a także skrócić czas realizacji. Niewielka modyfikacja form może być wykonana bardzo szybko w domu.
Przemysł samochodowy ma duże zapotrzebowanie na materiał z blachy. Jesteśmy bardzo poważni w doborze materiału i upewniamy się, żeMateriał produkcyjnyJest na rysunku i przeprowadza ścisłą kontrolę składu chemicznego i testów wydajności mechanicznej. Możemy poradzić sobie ze stalą walcowaną na zimno, stalą walcowaną na gorąco, SECC, SGCC, miedzią, aluminium, stalą nierdzewną, tytanem i innymi specjalnymi materiałami, jeśli klienci tego wymagają.
Części z blachy samochodowej odnoszą się do różnych elementów zewnętrznych nadwozia samochodu, zwykle wykonanych z materiałów metalowych. Produkcja części z blachy samochodowej obejmuje wybór materiału i przepływ procesu.
A. Wytrzymałość i sztywność:Części z blachy samochodowej muszą mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, aby wytrzymać różne siły i wibracje podczas pracy pojazdu.
B. Odporność na korozję:Materiał powinien mieć dobre właściwości antykorozyjne, aby poprawić żywotność części z blachy.
C. Łatwy do przetworzenia:Materiał powinien być łatwy w obróbce i formowaniu dla różnych procesów blaszanych, takich jak cięcie, gięcie, tłoczenie, głębokie rysowanie, spawanie itp.
D. naprawialność:Materiał powinien mieć dobrą możliwość naprawy, aby ułatwić naprawę lub wymianę po uszkodzeniu lub wypadkach.
A. Stal:Ze względu na doskonałe właściwości mechaniczne i przetwarzalność, stal jest powszechnie stosowanym materiałem na części z blachy samochodowej. Stal węglowa, stal stopowa i stal nierdzewna są powszechnymi materiałami stalowymi.
B. Stop aluminium:Stop aluminium ma niską gęstość i dobrą odporność na korozję i jest szeroko stosowany w produkcji części z blachy samochodowej. Wspólne stopy aluminium obejmują stop aluminium magnezu i stop aluminium manganu.
C. Pojedynczy materiał:Niektóre specjalne elementy, takie jak panele drzwi samochodowych i dachy, mogą być wytwarzane przy użyciu pojedynczego materiału, takiego jak czyste panele aluminiowe i czyste płyty stalowe.
A. Demontaż i montaż:Produkcja części z blachy samochodowej musi uwzględniać wygodę demontażu i montażu, aby ułatwić konserwację i wymianę.
B. Trudność techniczna:Podczas procesu produkcyjnego należy wziąć pod uwagę kształt, krzywiznę i cechy konstrukcyjne każdego elementu z blachy, aby zapewnić produkcję komponentów spełniających wymagania projektowe.
C. Obróbka powierzchniowa:Po wyprodukowaniu części z blachy zwykle wymagają obróbki powierzchniowej, takiej jak natryskiwanie, chromowanie lub farba elektroforetyczna, aby zwiększyć estetykę i odporność na korozję.
D. Dokładność wymiarowa:Podczas procesu produkcyjnego konieczne jest kontrolowanie rozmiaru i kształtu części z blachy, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie każdego elementu i jakość wyglądu całego pojazdu.
E. Spawanie i połączenie:Procesy spawania i łączenia, takie jak zgrzewanie punktowe, spawanie, nitowanie i połączenie śrubowe, są wymagane przy produkcji części blaszanych. Procesy te muszą zapewnić wytrzymałość połączenia i uszczelnienie.
F. Kształtowanie i poziomowanie:Podczas procesu produkcyjnego wymagane są procesy kształtowania i wyrównywania, aby zapewnić płaskość i jakość wyglądu części z blachy.
G. Konsystencja części:Produkowane części blaszane powinny mieć spójne wymiary i jakość, aby zapewnić kompatybilność podczas montażu i spełniać wymagania jakościowe całego pojazdu.